Seit 1997 · Langjährig etablierter Ankauf-Experte
· Bundesweite Abholung · Auszahlung am Übergabetag
Eine E-Klasse mit AMG-Line wird anders bewertet als die Basis. Eine S-Klasse mit Driver's Package und Burmester High-End kalkuliert sich anders. Bei AMG-Modellen entscheiden Servicestand und Originalauspuff, bei Klassikern wie SL R107 oder W124 die Originalsubstanz und Restaurationshistorie.
Wir prüfen Lackmessung, Fahrwerk, Motorpflege, Plausibilität der Laufleistung und Servicehistorie. Bei modernen Mercedes lesen wir die Diagnose über die OBD-Schnittstelle aus. Bei AMG-Modellen prüfen wir Originalauspuff, Bremsanlage und Track-Day-Historie. Bei Klassikern Datenkarte, Karosseriesubstanz und Restaurationsqualität — Faktoren, die ein Online-Rechner nicht erfasst.
A-, B-, C-, E-, S-Klasse, CLA, CLS, SL, SLC, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, G-Klasse, V-Klasse, alle AMG-Varianten, EQ-Modelle. Klassiker W124, W126, W201, R107, R129, /8.
E-Klasse, S-Klasse und V-Klasse mit OM-Diesel-Motoren erreichen mit konstanter Wartung problemlos 350.000 bis 500.000 km. Wir bewerten anhand Servicehistorie und Substanz, nicht anhand pauschaler Tabellen.
Konkretes, schriftliches Ankaufangebot binnen eines Werktags — mit Begründung, nicht als Reizpreis. Bei AMG- oder Sondermodellen ggf. einen Werktag länger.
Modell und Baureihe (z. B. C 220 d W205, E 350 e W213, S 580 W223, GLE 400 d 4Matic, AMG GT 63 S), Erstzulassung, Kilometerstand, Ausstattung (AMG-Line, Avantgarde, Exclusive, Night-Paket, Burmester, Distronic Plus, 4Matic), Servicehistorie. Online, telefonisch (+49 171 569 17 72) oder per WhatsApp.
Wir prüfen gegen Marktdaten und Fahrzeughistorie. Konkretes, schriftliches Angebot mit Begründung. Bei AMG- oder Sondermodellen kann eine sorgfältige Recherche einen Werktag länger dauern.
Abholung in Ihrer Region oder Übergabe in Frankfurt bzw. Frankfurt. Vor-Ort-Prüfung, Übernahme der Abmeldung, Auszahlung am Übergabetag.
Vom A-Klasse Hatchback über die C-Klasse T-Modell und E-Klasse Limousine bis zur S-Klasse Maybach. CLA Coupé, CLS, SL Roadster, SLC. Bewertung anhand Motorvariante, Ausstattungslinien (AMG-Line, Avantgarde, Exclusive, Night-Paket), Distronic Plus, Burmester und Servicehistorie. Auch ältere W211, W212, W205 und W213 mit hoher Laufleistung.
GLA, GLB, GLC, GLE Coupé, GLS, G-Klasse (W463/W463A) inklusive AMG-Varianten und G 63. V-Klasse, EQV. Bei G-Klasse zusätzlich Vorbesitzer-Anzahl und Originalität — gerade die G 500/G 63 sind preislich besonders sensibel.
AMG GT, AMG GT 63 S, AMG SL, AMG E 63 S, AMG C 63, AMG CLA 45, AMG GLE 63 S, AMG G 63, AMG ONE, Black Series. Bei AMG-Modellen prüfen wir besonders sorgfältig: Servicestand bei AMG-Vertragspartner, Originalauspuff, Bremsanlage (Carbon-Keramik?), Tieferlegung, Felgensatz, Vorbesitzer-Anzahl.
EQA, EQB, EQC, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV, EQV sowie alle PHEV-Varianten (z. B. C 300 e, E 300 e, S 580 e, GLE 350 de). Bei Elektromodellen zusätzlich Batteriegesundheit, SoH-Wert und Ladehistorie als Bewertungskriterien.
Unser Standort in Frankfurt ist über A66, A45 und A3 angebunden — verkehrsgünstig für die bundesweite Abholung. Wir holen regelmäßig in NRW, Baden-Württemberg (Mercedes-Standortregion), Bayern, Niedersachsen, Berlin und Hamburg ab. Stadtgebiete im Rhein-Main-Raum decken wir täglich selbst ab.
Bei jüngeren Mercedes-Modellen ohne Schaden organisieren wir die Abholung in der Regel offen mit eigenem Personal. Bei AMG-, G-Klasse- oder Klassiker-Modellen ist auf Wunsch geschlossener Transport möglich — saubere, versicherte Übernahme.
Lieber persönlich übergeben? Sie sind direkt an unserem Standort Frankfurt (Carl-Zeiss-Straße 5) willkommen — gerade bei Klassikern und AMG-Modellen bevorzugen Verkäufer oft die persönliche Übergabe. Eine Übersicht aller Ankauf-Optionen finden Sie auf unserer Ankauf-Seite.
Der Preis hängt von Modell, Baureihe, Erstzulassung, Motorvariante (Diesel, Benzin, AMG, EQ, PHEV), Ausstattungslinie (AMG-Line, Avantgarde, Exclusive), 4Matic, Laufleistung und Servicehistorie ab. Bei AMG- und Klassiker-Modellen zusätzlich von Originalität, Vorbesitzer-Anzahl und Marktlage. Sie senden uns die Eckdaten — wir melden uns binnen 24 Stunden mit einem konkreten Betrag.
Ja, sehr regelmäßig. E-Klasse-Diesel (220 CDI, 320 CDI, 350 d), S-Klasse-Diesel und V-Klasse mit OM-Motoren erreichen problemlos 400.000 bis 500.000 Kilometer, wenn die Wartung konstant lief. Wir bewerten fair anhand Servicehistorie und Substanz.
Ja. Klassische Mercedes sind eines unserer bevorzugten Sammelgebiete. Pagode (W113), /8 (W114/115), W123, W124 (auch 500 E und Cabrio), W126, W201 (190E, 2.3-16, 2.5-16, Evo II), R107 SL, R129 SL, R230 SL 55/65 AMG sowie ältere S-Klassen W140 und Coupés C124/C126/C140. Bei H-Kennzeichen-Fahrzeugen bewerten wir nach Originalsubstanz, Restaurationshistorie und Marktreferenzen — auch international.
Ja. Steuerkettenproblematik bei OM651, Motorschaden, Getriebeschaden (7G-Tronic, 9G-Tronic), AMG-spezifische Probleme, Unfallschaden, Hagelschaden, Rost an älteren Modellen — auch nicht fahrbereite Mercedes gehören zu unserem Tagesgeschäft. Restwert nach Karosseriesubstanz und Aggregaten.
Zulassungsbescheinigung Teil I und II, beide Fahrzeugschlüssel, Personalausweis. Falls vorhanden: Mercedes-Servicebuch oder digitale Servicehistorie, TÜV-Bericht, Reparaturnachweise, COC-Papier, Datenkarte (bei Klassikern besonders wichtig), Ausstattungsliste. Bei AMG-Modellen zusätzlich Auslieferungsdokumentation und Wartungsbelege bei Mercedes-AMG. Bei H-Kennzeichen H-Gutachten und Restaurationsdokumentation.
Sie wollen Ihren Mercedes fachlich bewerten lassen und ohne Plattformumweg verkaufen? Senden Sie Fahrzeugdaten und idealerweise Fotos — wir melden uns persönlich mit einem nachvollziehbaren Angebot.