Seit 1997 · Langjährig etablierter Ankauf-Experte
· Bundesweite Abholung · Auszahlung am Übergabetag
Beim Audi entscheiden Servicehistorie, Ausstattungslinie, Motorvariante und Pflegezustand über vierstellige Preisunterschiede. Ein RS6 oder RS Q8 wird nicht wie ein normaler Avant kalkuliert. Genau das hebt unseren Audi Ankauf vom Standard-Online-Rechner ab.
Wir prüfen Lackmessung, Fahrwerk, Motor, Plausibilität der Laufleistung und Servicehistorie. Bei modernen Audi zusätzlich Diagnoseauslesung über die OBD-Schnittstelle. Bei RS- und R8-Modellen Originalauspuff, Bremsanlage (Carbon-Keramik?), Tieferlegung und Servicestand bei Audi-Vertragspartner — Faktoren, die ein Online-Rechner nicht erfasst und die deutlich über den Preis entscheiden.
A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q4, Q5, Q7, Q8, TT, R8 sowie alle S- und RS-Varianten und die elektrischen e-tron-Modelle. Auch Klassiker wie Ur-quattro, RS2 Avant oder erster B5 RS4.
Audi-Avant und TDI-Modelle laufen oft 200.000 bis 300.000 km. Bei nachweisbarer Wartung und sauberer Substanz bewerten wir fair, statt pauschal abzuwerten.
Konkretes, schriftliches Ankaufangebot binnen eines Werktags — mit Begründung, nicht als Reizpreis. Sie können prüfen, vergleichen und erst dann entscheiden.
Modell, Motorvariante (z. B. 40 TDI, 50 TFSI, 55 TFSI e), Erstzulassung, Kilometerstand, Ausstattung (S-line, Black Edition, Matrix-LED, Panoramadach), Servicehistorie. Online, telefonisch (+49 171 569 17 72) oder per WhatsApp.
Wir prüfen gegen Marktdaten und Fahrzeughistorie. Konkretes, schriftliches Angebot mit Begründung. Bei RS- oder Sondermodellen kann eine sorgfältige Recherche einen Werktag länger dauern.
Abholung in Ihrer Region oder Übergabe in Frankfurt bzw. Frankfurt. Vor-Ort-Prüfung, Übernahme der Abmeldung, Auszahlung am Übergabetag.
Vom A3 Sportback über A4 Avant und A6 quattro bis zum A8 L. Wir bewerten anhand Servicehistorie, Ausstattungslinie (S-line, Black Edition, Sport plus), Motorvariante (TFSI, TDI, TFSI e Plug-in) und Pflegezustand. Avant-Modelle mit TDI-Motorisierung und hoher Wartungsdichte sind in unserem Ankauf gefragt.
Q2, Q3, Q4 e-tron, Q5, Q7, Q8 inklusive Sportback-Varianten. Bewertung anhand Ausstattungspaketen (S-line, Black Edition, Vorsteher-Pakete), Anhängelast, Allrad-Variante und Servicehistorie. Auch ältere Q5 und Q7 mit hoher Laufleistung.
RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, RSQ3, RSQ8, S3, S4, S5, S6, S7, S8, R8. Bei RS- und R8-Modellen prüfen wir besonders sorgfältig: Originalauspuff, Bremsanlage (Carbon-Keramik?), Tieferlegung, Felgensatz, Servicestand bei Audi-Vertragspartner. Servicehistorie und Originalität entscheiden hier deutlich über den Preis. RS6 Avant und R8 V10 gehören zu den Modellen mit der höchsten Bewertungstiefe in unserem Markenankauf.
e-tron, e-tron GT (RS), Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron sowie alle TFSI-e-Plug-in-Modelle. Bei Elektromodellen zusätzlich Batteriegesundheit, SoH-Wert und Ladehistorie als Bewertungskriterien — wir lesen den Akkustand fachlich aus.
Unser Standort in Frankfurt ist über A66, A45 und A3 angebunden — verkehrsgünstig für die bundesweite Abholung. Wir holen regelmäßig in NRW, Bayern, Baden-Württemberg, Niedersachsen, Berlin und Hamburg ab. Stadtgebiete im Rhein-Main-Raum decken wir täglich selbst ab.
Bei jüngeren Audi-Modellen ohne Schaden organisieren wir die Abholung in der Regel offen mit eigenem Personal. Bei RS- und R8-Modellen oder hochwertigen Sondereditionen ist auf Wunsch geschlossener Transport möglich — saubere, versicherte Übernahme.
Lieber persönlich übergeben? Sie sind direkt an unserem Standort Frankfurt (Carl-Zeiss-Straße 5) willkommen. Eine Übersicht aller Ankauf-Optionen finden Sie auf unserer Ankauf-Seite.
Der Preis hängt von Modell, Erstzulassung, Motorvariante (TFSI, TDI, TFSI e, e-tron), Ausstattungslinie (Sport, S-line, Black Edition), Laufleistung, Servicehistorie und Pflegezustand ab. Bei RS- und R8-Modellen zusätzlich von Originalität und Servicestand bei Audi. Sie senden uns die Eckdaten — wir melden uns binnen 24 Stunden mit einem konkreten Betrag, der nach der Besichtigung stabil bleibt.
Ja. Motorschaden, Getriebeschaden, defekte DSG/S-tronic, AGR-Ventil-Probleme bei TDI, Unfallschaden, Hagelschaden — auch nicht fahrbereite Audi gehören zu unserem Tagesgeschäft. Restwert nach Karosseriesubstanz und Aggregaten. Wichtig ist eine ehrliche Beschreibung — dann bleibt der Preis verbindlich.
Ja, sehr regelmäßig. Audi-Modelle mit nachweisbarer Wartung und sauberer Substanz laufen problemlos auf hohem Kilometerstand. Wir bewerten fair, statt pauschal abzuwerten — Servicehistorie und Pflegezustand entscheiden.
Ja. Wir holen Ihren Audi in ganz Deutschland ab. Bei jüngeren Modellen ohne Schaden in der Regel offen mit eigenem Personal, bei RS-, R8- oder Sondermodellen auf Wunsch geschlossen.
Zulassungsbescheinigung Teil I und II, beide Fahrzeugschlüssel, Personalausweis. Falls vorhanden: Audi-Servicebuch oder digitale Servicehistorie, TÜV-Bericht, Reparaturnachweise, COC-Papier, Ausstattungsliste. Bei RS- und R8-Modellen zusätzlich Auslieferungsdokumentation und Wartungsbelege bei Audi-Vertragspartner.
Sie wollen Ihren Audi fachlich bewerten lassen und ohne Plattformumweg verkaufen? Senden Sie Fahrzeugdaten und idealerweise Fotos — wir melden uns persönlich mit einem nachvollziehbaren Angebot.